CARACTERÍSTICAS
- 913 de 3, 4 y 6 cilindros, Turbo y Turbo Post-enfriado (Aftercooled).
- 1013 de 6 cilindros Turbo Post-enfriado (Aftercooled).
- Sistemas de refrigeración por aire (913), o por líquido (1013).
- Sistema de inyección directa, con regulador de régimen mecánico (1013 electrónico).
- Mantenimiento de la frecuencia en 50 ó 60Hz +/-5%.
- Régimen de funcionamiento a 1500/1800 rpm.
- Filtro de aire con elemento seco con sensor de grado de obturamiento.
- Filtro de aire, aceite y combustibles descartables.
- Alternador: 12V 28A ó 14V 55A.
- Motor de arranque de 12V 3kW ó 12V 3.1kW.